Az oké, hogy egy városi kisautót nem trélerezésre szánt a gyártó. De, hogy egy Octavia ne tudjon vontatni? Az nonszensz! És mégis így van.
Az oké, hogy egy városi kisautót nem trélerezésre szánt a gyártó. De, hogy egy Octavia ne tudjon vontatni? Az nonszensz! És mégis így van.
Várható volt, hogy a generációváltás után drágább lesz, de még mindig olcsó autónak számít?
A Forma-1-ből örökölt hajtásláncra jött rá a karosszéria, majd a mérnöki igény.
Sokan rossz parkolással akadályozták a buszt, ezért már nem lehet ott parkolni.
Jelentősen növelte eladásait a Volvo. Az elektromosok dupláztak.
Méghozzá hamarosan.
Ez onnan nézve bravúros, hogy már 45 éve gyártják a típust.
A zöld fordulathoz tömegközlekedni kellene, de erre nem sokan hajlandóak.
A főváros XI. kerületében, a Borszéki utca és az Egér út kereszteződésének közelében történt a baleset.